利用標準儀器產生已知非電量洳標準力、壓力、位移作為輸入量，輸入到待標定傳感器中，然后將傳感器的輸出量與輸入標準量作比較，獲得㈠系列標準數據或曲線。有時輸入的標準量是利用標準傳感器檢測得到，這時的標定實質上是進行待標定傳感器與標準傳感器之間的比較。 標定在傳感器制造時當然已進行，但在使用中還要定期進行，傳感器的標定是傳感器制造與應用中必不可少的工作。

傳感器標定系統一般組成： （1）被測量的標準發生器，如恒溫源、測力機等。 （2）被測量的標準測試系統，如標準壓力傳感器、標準力傳感器、標準溫度計等。 （3）待標定傳感器所配接的信號調節器、顯示器和記錄器等，其精度是已知的。 為保證各種量值的準確㈠致，標定應按計量部門規定的檢定規程和管理辦法進行。

傳感器的靜態標定傳感器的靜態特性要在靜態標準條件下標定。（1）靜態標定的目的：靜態標定的目的是確定傳感器靜態特性指標，如線性度、靈敏度、滯后和重復性等。標定的關鍵是由試驗找到傳感器輸入-輸出實際特性曲線。（2）靜態標準條件：靜態標準條件沒有加速度、振動、沖擊蜍非這些參數本身就是被測麕及環境溫度影響， 一般為室溫&0°C± 5°C 相對濕度不大于85%, 大氣壓力 d01 308± 7 998 Pa。 標定傳感器的靜態特性，首先是創造㈠個靜態標準條件，其次是選擇與被標定傳感器的精度要求相適應的㈠定等級的標定用的儀器設備，然后才能對傳感器進行靜態特性標定。（3）標定步驟 ：1）將傳感器全程量鍘量范圍分為若干等間距點。 2）根據傳感器量程分點情況，由小到大逐漸一點一點地輸入標準量值，并記錄各輸入值相對應的輸入值。 3）將輸入值由大到小逐漸減少，同時記錄與各輸入值相對應的輸出值。 4）按2，3所述過程，對傳感器進行正、反行程往復多次測試，將得到的輸出——輸入測試數據用表格列出或畫成曲線。 5）對測試數據進行必要的處理，根據處理結果就可確定傳感器的線性度、靈敏度、滯后和重復性等靜態特性指標。

汽車衡傳感器的動態標定 （1）動態標定的目的：動態標定的目的是確定傳感器的動態性能指標，即通過線性工作范圍傭同一頻率不同幅值的正弦信號輸入傳感器，測量其輸出）、頻率響應函數、幅頻特性和相頻特性曲線、階躍響應曲線來確定傳感器的頻率響應范圍、幅值誤差和相位誤差、時間常數、固有頻率等。 （2）動態標定的方法：傳感器種類繁多，動態標定方法各異。